서비스 항목 추가/선택
고객님께서 선택하신 메인 서비스 정보를 확인하고, 필요한 경우 다른 추가 옵션 서비스를 함께 묶음으로 신청하실 수 있습니다.
신청하시는 기본 서비스
다른 서비스 함께 신청 (선택)
함께 신청하시면 한 번의 출장 방문으로 한꺼번에 신속하게 처리해 드립니다.
🚙 브레이크 오일 서비스 요약 안내
유압 압력 제동력 손실 예방
페달 밟는 유압이 4바퀴 캘리퍼 피스톤에 손실 없이 그대로 도달되도록 유압 라인을 충진 및 정화합니다.
베이퍼 락(Vapor Lock) 위험 예방
수분을 머금은 오일이 급제동 마찰열에 끓어 기포가 생기며 페달이 스폰지처럼 푹 꺼지는 현상을 원천 방지합니다.
2년 또는 40,000km 권장 주기
공기 중 수분을 잘 흡수하는 브레이크액 특성상 수분 측정 결과 2% 초과 시 필수 교환을 권장합니다.
🔎 혹시 내 차도? 자가 진단 체크리스트
차량 상태가 아래 항목 중 하나라도 해당된다면 즉시 서비스를 점검해 보세요.
- 브레이크 페달이 평소보다 깊게 푹 들어간다
- 브레이크를 밟을 때 스펀지를 밟는 느낌이 든다
- 마지막 교체 후 2년 또는 4만km가 지났다
⚖️ 방치 시 발생 비용 및 리스크 비교
정기적인 정비 예방으로 대형 부품 고장과 막대한 불필요 지출 비용을 아낄 수 있습니다.
합리적 비용
약 4~6만 원 내외의 정기적인 오일 교체로 수분 유입 차단 및 신차급의 쫀쫀한 제동 성능 유지 보장
막대한 비용 & 사고 위험
방치 시 수분 함량 증가로 인한 베이퍼 록 현상 발생 및 제동 장치 고장으로 50만 원 이상의 수리비 발생과 인명 사고 리스크 초래
👩🔧 현장 출장 작업 프로세스
다간다 마스터가 고객님 계신 곳으로 찾아가 아래 단계에 따라 꼼꼼하게 작업을 수행합니다.
STEP 1
차량 진단 및 준비
안전한 작업 공간을 확보한 후 엔진룸을 열어 브레이크 오일 탱크 위치를 확인합니다.
STEP 2
수분 함량 및 오염도 측정
전용 테스터기를 사용하여 브레이크 오일 내 수분 함량과 변색 정도를 정밀 점검합니다.
STEP 3
폐유 추출 및 신유 주입
기존의 오염된 폐유를 전용 장비로 완전히 흡입하여 배출한 후 규격에 맞는 새 오일을 주입합니다.
STEP 4
기포 제거 및 레벨링
브레이크 라인 내 에어(기포)를 완벽히 제거하고 적정 오일 레벨을 최종 확인합니다.
STEP 5
엔진룸 클리닝
작업 중 묻은 오일을 세척하고 주변을 깨끗하게 정리정돈합니다.
STEP 6
작업 결과 브리핑
교체된 오일 상태와 향후 점검 시기 등 안전 관리 유의사항을 안내해 드립니다.
🏆 다간다만의 3대 안심 보증 서비스
다간다 출장 정비는 고객 만족과 확실한 시공 퀄리티 보증을 약속해 드립니다.
100% 정찰제 준수
현장에서의 불투명한 임의 추가 요금이나 불필요한 과잉 수리 요구가 일절 없습니다.
규격 인증/순정 부품 사용
차량 규격에 100% 매칭되며 수명과 안전성이 정식 보증된 믿을 수 있는 부품만 엄선 장착합니다.
철저한 사후 보증 책임
작업 완료 후 정상 구동 상태를 책임 보증하며, 정비 과실 발생 시 무상 재조치를 약속드립니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
이용 고객분들이 가장 빈번하게 문의주시는 사항들을 정리했습니다.
A
브레이크 오일은 보통 2년 또는 주행거리 40,000~50,000km마다 교체를 권장해 드립니다. 오일이 수분을 흡수하는 성질이 있어 시간이 지나면 제동력이 떨어질 수 있으니, 안전을 위해 정기적으로 수분 함량을 체크해보시는 것이 좋습니다.
A
네, 맞습니다. 이를 베이퍼 록(Vapor Lock) 현상이라고 하는데, 오일 내 수분이 끓어올라 기포가 생기면서 압력이 제대로 전달되지 않을 때 발생합니다. 마치 빨대에 구멍이 난 것처럼 힘이 새는 상태이므로 즉시 교체하여 제동 성능을 회복해야 합니다.
A
반드시 동시에 교체할 필요는 없지만, 오일 교체 시 패드의 마모 상태를 함께 점검받으시는 것이 효율적입니다. 제동 시스템은 오일의 압력과 패드의 마찰이 함께 작용하므로, 두 항목을 동시에 관리하면 훨씬 쫀쫀하고 확실한 제동력을 경험하실 수 있습니다.
A
차량 엔진룸 내 브레이크 오일 탱크 캡(뚜껑)을 보시면 권장 규격이 적혀 있습니다. 최근 차량은 대부분 성능이 더 우수한 DOT4를 사용하지만, 다간다의 마스터가 현장에서 차량 제원을 정확히 확인하여 제조사 권장 규격에 딱 맞는 새 오일로 안전하게 주행을 도와드립니다.
A
작업 직후에는 브레이크 라인 내 압력이 형성되는 과정에서 잠시 생소한 느낌이 들 수 있습니다. 하지만 다간다 마스터가 작업 완료 후 에어 빼기 공정을 통해 공기를 완벽히 제거하므로, 몇 번 펌핑하며 주행하시다 보면 금세 신차 수준의 단단하고 확실한 답력을 느끼실 수 있으니 안심하셔도 됩니다.