서비스 항목 추가/선택
고객님께서 선택하신 메인 서비스 정보를 확인하고, 필요한 경우 다른 추가 옵션 서비스를 함께 묶음으로 신청하실 수 있습니다.
신청하시는 기본 서비스
다른 서비스 함께 신청 (선택)
함께 신청하시면 한 번의 출장 방문으로 한꺼번에 신속하게 처리해 드립니다.
🚙 PRO 펑크 서비스 요약 안내
새 타이어 교체비 절약
고가의 새 타이어로 통째로 바꾸지 않고, 검증된 정밀 펑크 수리로 불필요한 지출을 방지합니다.
패치 및 지렁이 정밀 복원
이물질 침투 크기와 깊이를 파악하여 플러그(지렁이) 혹은 버섯패치법으로 정교하게 구멍을 메웁니다.
긴급 미세 실펑크 점검
육안으로 찾기 힘든 비눗물 기포 미세 누기 부위까지 꼼꼼히 탐색하여 대형 펑크 폭발을 차단합니다.
🔎 혹시 내 차도? 자가 진단 체크리스트
차량 상태가 아래 항목 중 하나라도 해당된다면 즉시 서비스를 점검해 보세요.
- 타이어에 못이나 이물질이 박혀 있다
- 계기판에 타이어 공기압 경고등이 켜졌다
- 바퀴 근처에서 피식하며 바람 새는 소리가 난다
⚖️ 방치 시 발생 비용 및 리스크 비교
정기적인 정비 예방으로 대형 부품 고장과 막대한 불필요 지출 비용을 아낄 수 있습니다.
합리적 비용
약 1~2만 원 내외의 신속한 펑크 수리로 고가의 타이어 교체 비용을 아끼고 주행의 불안함까지 완벽 해결
막대한 비용 & 사고 위험
방치 시 타이어 내부 구조 파손으로 수리 불가 상태가 되어 20만 원 이상의 타이어 교체 비용 발생 및 주행 중 타이어 파열로 인한 대형 사고 위험 유발
👩🔧 현장 출장 작업 프로세스
다간다 마스터가 고객님 계신 곳으로 찾아가 아래 단계에 따라 꼼꼼하게 작업을 수행합니다.
STEP 1
현장 도착 및 세팅
안전한 작업 공간을 확보하고 타이어 펑크 상태를 확인하기 위한 기본 세팅을 진행합니다.
STEP 2
손상 부위 정밀 진단
타이어 표면의 이물질 위치를 파악하고 공기 누설 부위를 정확히 찾아내어 수리 가능 여부를 판단합니다.
STEP 3
이물질 제거 및 펑크 수리
타이어에 박힌 못 등 이물질을 제거한 후 전용 수리 키트(리페어 스트링 등)를 이용해 손상된 구멍을 메웁니다.
STEP 4
누설 테스트 및 공기압 보충
수리 부위의 추가 누설 여부를 비눗물 등으로 최종 확인하고 차량 규정에 맞춰 적정 공기압을 주입합니다.
STEP 5
작업 결과 안내 및 유의사항 전달
수리된 위치와 타이어 상태를 설명하고 향후 동일 부위 재발 시 대응법을 고객님께 안내해 드립니다.
🏆 다간다만의 3대 안심 보증 서비스
다간다 출장 정비는 고객 만족과 확실한 시공 퀄리티 보증을 약속해 드립니다.
100% 정찰제 준수
현장에서의 불투명한 임의 추가 요금이나 불필요한 과잉 수리 요구가 일절 없습니다.
규격 인증/순정 부품 사용
차량 규격에 100% 매칭되며 수명과 안전성이 정식 보증된 믿을 수 있는 부품만 엄선 장착합니다.
철저한 사후 보증 책임
작업 완료 후 정상 구동 상태를 책임 보증하며, 정비 과실 발생 시 무상 재조치를 약속드립니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
이용 고객분들이 가장 빈번하게 문의주시는 사항들을 정리했습니다.
A
네, 맞습니다. 못을 뽑으면 공기가 순식간에 빠져나가 차량 이동이 아예 불가능해질 수 있습니다. 못이 박힌 상태가 일종의 마개 역할을 하고 있는 것이니, 그대로 두신 채 즉시 다간다 서비스를 예약해 주시면 마스터가 방문하여 안전하게 처리해 드립니다.
A
일반적으로 트레드(바닥면)에 발생한 작은 구멍을 리페어 스트링(지렁이)으로 수리한 경우, 적정 공기압만 유지된다면 일상적인 주행이나 고속 주행에 큰 지장이 없습니다. 다만, 수리 부위가 타이어 옆면(사이드월)에 가깝거나 구멍이 너무 크다면 안전을 위해 타이어 교체를 권장해 드릴 수 있습니다.
A
수리 직후에는 센서가 변화를 바로 감지하지 못할 수 있습니다. 일정 거리(약 5~10분)를 주행하면 자동으로 꺼지는 것이 일반적입니다. 만약 주행 후에도 경고등이 사라지지 않는다면 공기가 미세하게 다시 새고 있을 가능성이 있으므로, 마스터에게 점검을 요청하시거나 TPMS 초기화 설정을 확인해 보셔야 합니다.
A
타이어의 마모 상태가 양호하고 파손 부위가 바닥면 중앙 쪽이라면 경제적인 펑크 수리만으로도 충분히 더 오래 타실 수 있습니다. 하지만 이미 타이어 수명이 다했거나 옆면 손상, 혹은 펑크 난 상태로 오래 주행하여 내부 구조가 파손되었다면 고객님의 안전을 위해 교체를 안내해 드립니다.
A
걱정하지 않으셔도 됩니다. PRO 펑크 수리는 별도의 오일이나 화학 약품을 흘리는 작업이 아니며, 소형 장비로 깔끔하게 진행됩니다. 차량 주변에 최소한의 작업 공간(문 열림 정도)만 있다면 장소에 구애받지 않고 쾌적하게 서비스를 받으실 수 있습니다.